Çeşmealtı Lastikçi | Urla Çeşmealtı’nda 7/24 Mobil Lastik Servisi, Yerinde Değişim ve Yol Yardım
Çeşmealtı Lastikçi arayan sürücüler için; sahil yolu, marina ve yerleşim içindeki dar sokaklarda patlayan lastik, gizli hava kaçağı, sibop arızası, jant vurukları ve balans kaynaklı titreşimlerde olduğunuz noktada hızlı ve güvenli çözüm üretiyoruz. Mobil lastikçi aracımızla çekici bekletmeden yerinde lastik değişimi, tamir ve lastik yol yardım sağlıyoruz. Acil durumlarda en yakın lastikçi desteği için bir arama yeterli.
📞 0850 302 00 47 💬 WhatsApp 0530 651 88 47
7/24 Çeşmealtı Lastikçi • Yerinde lastik değişimi • Acil lastikçi • Balans ön değerlendirme • TPMS & sibop • Binek, SUV, hafif ticari
İçindekiler
Neden Çeşmealtı Lastikçi?
Çeşmealtı Lastikçi, sahile paralel yolun rüzgâr/tuz etkisi ve dar park alanları gibi koşullarını dikkate alarak yerinde servis modeliyle çalışır. Konum pin’inizi gönderdiğiniz anda en yakın ekibimiz yönlendirilir; reflektör–duba ile alan güvenliği alınır, kriko noktaları ve tork değerleri üretici kataloğuna göre uygulanır.
Avantajlarımız
- Hızlı erişim: Çeşmealtı ve İskele hattında en yakın lastikçi avantajı.
- Güvenlik odaklı karar: Yanak/omuz hasarında değişim; sırt bölgesinde kombine plug–patch onarım.
- Şeffaf fiyat: Müdahale öncesi tahmini tutar ve süre paylaşımı.
Hizmetlerimiz
1) 7/24 Mobil Lastikçi
Patlak, hızlı basınç kaybı, çivi–vida batması, sibop kaçakları ve stepne montajında acil lastikçi ekibimiz Çeşmealtı’nda yanınızdadır.
Ne Yapıyoruz?
Alan güvenliği → Sökme–takma → Tork anahtarı ile sıkma → Kalibre manometre ile basınç doğrulaması.
2) Lastik Tamiri (Kombine Yama)
Lastik içi incelenir; uygunsa plug–patch uygulanır, kaçak testi yapılır, hız/yük limitleri yazılı bildirilir. Lastik tamircisi yaklaşımımız güvenlikten ödün vermez.
Uygunluk Kriterleri
- Sırt bölgesi küçük delikler
- Tel kordon hasarı yoksa
- Yanak/omuz hasarı onarıma uygun değildir
3) Yerinde Lastik Değişimi & TPMS
Doğru ebat–endeks/doğru yön ve asimetri kontrolüyle sahada lastik değişimi yapılır. TPMS sensörleri korunur; sibop gövdeleri ve kapaklar yenilenir.
Adımlar
- Jant–oturma yüzeyi temizliği
- Lastik yön/asimetri doğrulaması
- Çapraz–kademeli Nm tork
4) Balans Ön Değerlendirmesi
90–110 km/s titremeleri için teker dış temizliği, görsel kontrol ve basınç eşitlemesi yapılır; gerekiyorsa atölye balans randevusu planlanır.
Belirti Listesi
- Direksiyon titremesi (100 km/s civarı)
- Hız arttıkça artan titreşim
- Düzensiz diş aşınması
5) Lastik Yol Yardım
Çeşmealtı sahil trafiğini aksatmadan güvenlik alanı kurar, onarım/değişimle çekicisiz dönüş sağlarız.
Kimler İçin Uygun?
Binek, SUV ve hafif ticari; yazlıkçılar, bölge esnafı ve marina ziyaretçileri.
6) Nitrojen & Lastik Oteli
Uzun yol ve sıcak havada basınç stabilitesine yardımcı nitrojen dolumu; sezonluk setler için kuru ve güvenli depolama.
Adım 1 — İletişim
0850 302 00 47 ya da WhatsApp ile ulaşın.
Ne Göndermelisiniz?
Plaka, konum pin ve sorunun kısa özeti.
Zorunlu Bilgiler
- Lastik ebatı (ör. 215/55 R17)
- Jant tipi (çelik/alaşım)
- Stepne mevcut mu?
Not
Güvenlik için aracın ön–arka ve yol kenarı görünür bir fotoğrafını ekleyin.
Adım 2 — Hızlı Teşhis
Uzaktan Değerlendirme
Foto/video ile hasar türü belirlenir; onarım mı değişim mi netleşir.
Zaman/Tutar Paylaşımı
Tahmini erişim ve maliyet bilgisi şeffaf biçimde iletilir.
Onay
Onayınız sonrası ekip yönlendirilir.
Adım 3 — Müdahale & Teslim
Yerinde Uygulama
Alan güvenliği, sökme–takma/onarım, Nm tork ve basınç ayarı.
Kontrol Listesi
- TPMS/sibop kontrol
- Kaçak testi
- Kısa test sürüşü
Sonuç
Riskler ve takip önerileri yazılı paylaşılır.
Fiyatlandırma ve Şeffaflık
Ücretler; konum mesafesi, işin niteliği ve zaman dilimine göre değişir. Aşağıdaki aralıklar bilgilendirme amaçlıdır; net teklif için lütfen Çeşmealtı Lastikçi hattını arayın.
| Hizmet | Aralık (TL) | Açıklama |
|---|---|---|
| Mobil müdahale (yerinde) | 500–1000 | Mesafe/saat etkiler |
| Onarım (plug–patch yama) | 150–300 | Onarılabilir sırt bölgesi |
| Yerinde lastik değişimi (adet) | 250–450 | Ebat/endekse göre |
| Balans ön analizi | 200–400 | Atölye randevusu gerekebilir |
| Nitrojen (4 lastik) | 100–200 | Uzun yol/sıcak hava için |
Kapsama Alanı — Urla & Çevresi
Çeşmealtı Lastikçi kapsama: Çeşmealtı sahil şeridi, İskele, İçmeler, Kalabak, Gülbahçe, Özbek, Barbaros, Bademler, Kuşçular ve Urla merkez. Yakın bölgeler için yararlı sayfalar:
- Urla Lastikçi • Güzelbahçe Lastikçi
- Seferihisar Lastikçi • Gaziemir Lastikçi
- Bornova Lastikçi • Buca Lastikçi
- Çiğli Lastikçi • Karşıyaka Lastikçi
Teknik Standartlar ve İş Güvenliği
Uygulama İlkeleri
- Alan güvenliği: Duba–reflektör, fosforlu yelek; trafiği kesmeden korunaklı müdahale.
- Kriko noktaları: Üretici diyagramına uygun; gövde/kaplama zarar görmez.
- Tork yönetimi: Çapraz–kademeli sıkma; katalog Nm değeri.
- Basınç ayarı: Kapı içi etikete göre; yük/oturma durumuna göre ince ayar.
- TPMS: Sensör–sibop kontrolü; kapak/conta yenileme, kaçak testi.
Belgelendirme & Kayıt
Müdahale sonrası yazılı öneriler, riskler ve takip planı paylaşılır.
Mevsime Göre Lastik Stratejisi
Yaz — Sıcak Asfalt
Düşük basınç omuz ısınmasını artırır; düzensiz aşınma ve fren mesafesi uzar.
Kış/Yağış
3 mm altındaki diş derinliği su tahliyesini zayıflatır; aquaplaning riski yükselir.
Uzun Yol
Yola çıkmadan basınç/stepne/bijon anahtarı/kriko kontrolü şart.
Acil Numaralar
0850 302 00 47 — WhatsApp 0530 651 88 47
Doğru Lastik Seçimi: Ebat • Endeks • DOT
Örnek ölçü: 215/50 R17 95V. “215” taban (mm), “50” kesit, “R” radyal, “17” jant çapı (inç), “95” yük endeksi, “V” hız endeksidir. Üreticinin önerdiği değerlerin altına düşmek güvenlik ve muayene açısından sakıncalıdır. DOT (üretim haftası/yılı) 5+ yılda karışım sertleşebilir; Çeşmealtı ikliminde tutunma ve fren performansı düşer.
Bakım Önerileri
- Basınç: Aylık kontrol; 0.2–0.3 bar fark bile eşit aşınmayı bozar.
- Rotasyon: 8–10 bin km’de çapraz/öne–arkaya; düzensiz aşınmayı dengeler.
- Diş derinliği: Yasal sınır 1.6 mm; ıslak zemin için 3 mm altına düşmeyin.
- Yanak balonu: Kord hasarıdır; onarım güvenli değildir, lastik değişimi gerekir.
- Bijon torku: Aşırı sıkma disk/jantı gerer; tork anahtarı kullanın.
- TPMS uyarısı: Işığı silmek yerine sebebi giderin; sibop/sensör bakımı gecikmesin.
Saha Vaka Örnekleri
1) Sahil Yolunda Delinme
Vida batmasıyla hızlı basınç kaybı. Çeşmealtı Lastikçi ekibi güvenlik alanı kurdu; hasar sırt bölgesindeydi, kombine onarım yapıldı. Teslim öncesi tork/basınç kontrolleri ve kısa test sürüşü tamamlandı.
2) İskele Bağlantısında Titreşim
100 km/s’te belirgin direksiyon titremesi; basınç farklılığı ve balans şüphesi vardı. Basınç eşitlemesi sahada yapıldı; atölye balans randevusu ile sorun kalıcı çözüldü.
3) Çarşı İçinde Sibop Kaçağı
Yavaş hava eksilmesi sibop gövdesi çatlağından kaynaklandı. Gövde ve kapak değişimi + TPMS kontrolü ile problem giderildi.
SSS — Sık Sorulan Sorular
Çeşmealtı Lastikçi 7/24 açık mı?
Evet. Haftanın 7 günü, günün her saati mobil ekip yönlendiriyoruz. Ortalama erişim 20–30 dakikadır (trafik ve mesafeye bağlı).
Onarım mı değişim mi; nasıl karar veriyorsunuz?
Hasarın yeri/büyüklüğü ve güvenlik kriterleri belirleyicidir. Yanak/omuz ağır hasarda değişim; sırt bölgesindeki küçük deliklerde TSE uyumlu onarım uygulanır.
Ev önü veya otoparkta işlem yapıyor musunuz?
Evet. Site/otopark kurallarına uyar, güvenlik alanı oluşturarak yerinde tamir/değişim yaparız.
Hangi araçlara hizmet veriyorsunuz?
Binek, SUV, hafif ticari. Run-flat ve TPMS’li sistemlerde özel prosedür uygularız.
Ödeme seçenekleri neler?
Nakit ve kart geçerlidir. Filo müşterilerine sözleşmeli fiyat ve raporlama sunulur.
İletişim — Hemen Destek Alın
Konum pin’inizi paylaşın; Çeşmealtı Lastikçi ekibimiz en uygun rotayı planlasın. Acil durumlarda aramak her zaman daha hızlıdır.
📞 0850 302 00 47 💬 WhatsApp 0530 651 88 47
